吊車配件-中聯(lián)吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、工作性能參數(shù),、行駛參數(shù),、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言,，起重特性充分反映了汽車起重機(jī)在各種同幅度起升能力,。參數(shù)表中的幅度是起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個(gè)重要參數(shù),。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下,，幅度越大，說明其工作范圍就越大,。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個(gè)因素的參數(shù),，它的數(shù)值大小可以讓用戶quan面確切地了解起重機(jī)的起重能力。
采用側(cè)面輸入,、中間輸出方案時(shí)，與齒條固連的左,、右拉桿延伸到接近汽車縱向?qū)ΨQ平面附近,。由于拉桿長度增加，車輪上,、下跳動(dòng)時(shí)拉桿擺角減小,，有利于減少車輪上、下跳動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向系與懸架系的運(yùn)動(dòng)干涉,。拉桿與齒條用螺栓固定聯(lián)接,，因此，兩拉桿與齒條同時(shí)向左或右移動(dòng),，為此在轉(zhuǎn)向器殼體上開有軸向方向的長槽,，從而降低了它的強(qiáng)度。
采用兩端輸出方案時(shí),，由于轉(zhuǎn)向拉桿長度受到限制,，容易與懸架系統(tǒng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉。
側(cè)面輸入,、一端輸出的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,，常用在乎頭微型貨車上。
如果本來速度很好，突然自動(dòng)熄火了,，應(yīng)該先檢查怠速彈簧,，看是否已斷裂，可以把噴油泵的側(cè)蓋打開,，觀察齒條的移動(dòng)情況,；在負(fù)荷控制桿靠向怠速限位螺釘時(shí)，齒條隨之向減油方向運(yùn)動(dòng),，如果沒隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降,、聲音的變低，齒條不往回走,、甚至一直到柴油機(jī)熄火,，齒條也沒有往回移動(dòng)，可以初步認(rèn)定是怠速彈簧折斷,。
可拆開調(diào)速器后端的蓋板進(jìn)行檢查，看是否斷裂,。如果彈簧斷裂或彈性下降,，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。柴油中含水,、雜質(zhì),，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳,、損壞等,。油路中有空氣會(huì)使輸油不暢通，時(shí)斷時(shí)續(xù),，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,，遇到這種情況應(yīng)擰緊油路中各管接頭或更換密封圈，切斷空氣進(jìn)入油路的通道,，然后排出油路中的空氣,。
如懷疑柴油中含水或雜質(zhì)多而造成柴油機(jī)自動(dòng)熄火，可把郵箱內(nèi)柴油全部放出,，清洗油箱,、燃油管及各濾清器，清洗中要特別注意排出堵塞現(xiàn)象,，然后加注該機(jī)規(guī)定使用的柴油或柴油再試機(jī),，如果柴油機(jī)載荷后轉(zhuǎn)速提高，工作正常,，則故障原因確為使用了劣質(zhì)燃油,，否則應(yīng)進(jìn)一步查找輸油泵供油能力不足的原因。
韓經(jīng)理先生
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